Російські атаки на автозаправні станції можуть суттєво змінити те, як українці купуватимуть пальне у майбутньому. Замість звичних великих АЗК із магазинами та кафе можуть з’явитися невеликі пункти з кількома паливними колонками. Про це в інтерв’ю для Youtube-каналу “Суперпозиція” заявив засновник групи компаній Prime та паливний експерт Дмитро Льоушкін, передає “Дніпро Оперативний”.
Дефіциту пального не прогнозують
За словами експерта, російські удари навряд чи призведуть до нестачі бензину чи дизеля в Україні. Основною проблемою може стати не саме пальне, а його доставка та продаж кінцевим споживачам.
Розташування більшості українських АЗС ворогу давно відоме, тому загроза нових атак на такі об’єкти зберігатиметься й надалі.
Відновлювати зруйновані АЗС стає дедалі складніше
Як пояснює Льоушкін, якщо автозаправна станція зазнала значних руйнувань, її відновлення може тривати до шести місяців. Якщо ж пошкодження незначні, ремонт займає від кількох тижнів до півтора місяця.
Втім, постійно вкладати кошти у відбудову об’єктів, які можуть знову потрапити під обстріл, бізнесу стає дедалі важче. Саме тому в майбутньому великі сучасні автозаправні комплекси з магазинами, кавою та фастфудом можуть поступово зникати, поступаючись місцем невеликим пунктам із мінімально необхідною інфраструктурою.
При цьому підземні резервуари для зберігання пального зазвичай залишаються неушкодженими, а пошкоджені насоси та колонки можна відносно швидко замінити.
АЗС стають небезпечними під час тривог
Експерт наголошує, що сьогодні небезпека стосується не лише прифронтових територій. Через російські атаки автозаправні комплекси можуть ставати потенційними цілями й в інших регіонах країни.
У разі оголошення повітряної тривоги відвідувачам та працівникам рекомендують залишати територію АЗС та відходити від неї на безпечну відстань.
У прифронтових містах можуть з’явитися мобільні заправки
У населених пунктах, де стаціонарні АЗС вже припинили роботу через постійні обстріли, можуть запроваджувати альтернативні способи забезпечення пальним. Серед можливих варіантів — мобільні заправні комплекси або доставка пального невеликими автомобілями безпосередньо споживачам.
Однак навіть такі рішення залишаються вразливими до атак дронів та інших засобів ураження, тому питання безпечного постачання пального для прифронтових територій залишається відкритим.
Нагадаємо, раніше ми писали, які документи обов’язково потрібно возити в автомобілі у 2026 році.
