У спекотну погоду багато водіїв намагаються помити автомобіль одразу після поїздки, щоб швидше позбутися пилу та бруду. Однак така, на перший погляд, безпечна звичка може обернутися пошкодженням кузова та гальмівної системи. Як уникнути неприємних наслідків і правильно мити машину влітку — розповість «Дніпро Оперативний».
Що може статися з кузовом
Після руху під палючим сонцем кузов автомобіля сильно нагрівається. Якщо відразу облити його водою або нанести мийну хімію, виникає різкий перепад температур.
Через так званий термічний шок на лакофарбовому покритті можуть з’явитися мікротріщини. Крім того, краплі води під прямими сонячними променями працюють як маленькі лінзи, через що покриття може вигоряти нерівномірно.
Ще одна проблема — автошампунь або активна піна, які висихають на гарячому кузові. Після цього часто залишаються матові плями та розводи, позбутися яких іноді можна лише за допомогою полірування.
Чому страждають гальма
Небезпека стосується не лише зовнішнього вигляду автомобіля. Після інтенсивної їзди та гальмування сильно нагріваються й гальмівні диски.
Якщо на них потрапить холодна вода, це може викликати термічний удар. У результаті диски здатні деформуватися, через що під час гальмування з’являться вібрація та биття.
Як правильно мити автомобіль у спеку
Щоб уникнути неприємних наслідків, фахівці рекомендують дотримуватися простих правил:
- зачекати 15–20 хвилин після поїздки, щоб кузов і гальма охолонули;
- мити автомобіль лише в тіні або в критому боксі;
- спочатку змити основний бруд звичайною водою, а вже потім наносити автохімію;
- не допускати висихання піни на кузові;
- після миття насухо витерти автомобіль чистою мікрофіброю, щоб уникнути водяних плям.
Нагадаємо, раніше ми писали, який колір автомобіля найменше «закипає» у літню спеку в Дніпрі.
