Рідкісні фотознімки 1929 року показали важкі умови будівництва Дніпрогесу
Ветеран запорізької журналістики Володимир Шак опублікував у фейсбуці розповідь про цінне поповнення своєї колекції дніпробудівських знімків. Двома унікальними фотолістівками 1929 року збагатилася його історична збірка.
Рідкісні світлини випустив Всеукраїнський комітет сприяння Дніпробуду через видавництво “Всеукраїнський пролетарій”. Обидві листівки, які зараз знаходяться за межами України, мають однакову назву: “Мостовий перехід. Заготівля облицювання”.
Читайте також: Археологічна експедиція Дніпробуду – як у 1927 році під час будівництва Дніпрогесу проводили археологічні розкопки (фото)
Ретельно вивчивши фотографії, запорізький дослідник дійшов вражаючих висновків. “Очистивши їх і уважно придивившись, я зрозумів, що невідомий фотограф зафіксував для історії працю рабів”, – поділився своїми спостереженнями Шак.
Тож на історичних кадрах зображені не давньоєгипетські раби біля пірамід на Нілі, а радянські, які наприкінці двадцятих – початку тридцятих років зводили головну “піраміду” СРСР – Дніпрогес у Запоріжжі.
Поблизу Дурної скелі, в об’єктив фотокамери потрапили дніпробудівські камнетеси та їхні наглядачі. Особливо вирізняється постать у білому одязі з білим головним убором – це державний наглядач від каральних органів. Через літню спеку йому видали спеціальну білу форму та шолом для пильного нагляду за робітниками.
Свідчення про складні умови на будівництві залишив запоріжець Борис Вейде у “Записках будівельника”. За його даними, плинність кадрів була колосальною: лише 1932 року найняли понад 90 тисяч працівників, а звільнили 60 тисяч.
Також Вейде розповів про власний досвід на “будівництві століття”, що розпочалося 1927 року. “Три дні ходив я численними відділами «Дніпробуду», але безуспішно. Треба було мати протекцію”, – згадував він.
Зрештою Вейде влаштувався каменоломом у земельно-скельний відділ. Щодня колов граніт на березі Дніпра, виконуючи норму на 2 карбованці 50 копійок. Після роботи пішки долав шість кілометрів до Запоріжжя, сильно втомлюючись.
На будівництві процвітали негативні явища: пияцтво, азартні ігри, крадіжки. Міліція регулярно влаштовувала нічні облави, вивозячи неблагонадійних за сорок кілометрів від будмайданчика.
Навесні 1928 року трапилася серйозна аварія – обвалився металевий шпунт перемичок правого берега. Розслідування показало: злочинці викрали троси кріплення та тонну цінного мідного імпортного дроту, який згодом знайшли на ринку в Дніпропетровську.
Раніше ми писали, де у Запоріжжі знаходився офіс керівників Дніпробуду
