17 березня 2026 року суд підтримав позицію Полтавського КАТП-1628 та ухвалив рішення про реструктуризацію штрафу, накладеного за позовом Спеціалізованої екологічної прокуратури Полтавщини.
Про це повідомила секретар Полтавської міськради Катерина Ямщикова:
«Під час розгляду справи судом було враховано критичну важливість підприємства для громади, зокрема необхідність вивезення сміття, участь у ліквідації наслідків ворожих обстрілів та надзвичайних ситуацій, а також забезпечення функціонування пунктів незламності.
Дане рішення дозволить КАТП-1628 здійснювати сталу господарську діяльність діяльність і надавати послуги.
Станом на сьогодні, в умовах арешту рахунків, комісією ТЕБ та НС було ухвалено рішення про вимушені міри задля попередження екологічних наслідків — забезпечити роботу КАТП 1628 пальним за рахунок матеріального резерву громади, щоб не допустити зупинки надання послуг.
Сьогоднішнє рішення суду — важливий проміжний результат. Наступний важливий крок — подання щодо зняття арештів з техніки підприємства.
КАТП-1628 та Полтавська міська рада не змінюють свою позицію і не погоджуються із накладеним штрафом та продовжують оскаржувати його в судовому порядку».
Відповідно до рішення суду, загальна сума збитків, завданих державі, становить 9,8 млн грн. За інформацією «Полтавщини», до рішення суду виконавча служба вже встигла автоматично списати на спецрахунок 1,3 млн грн. Залишок у розмірі 8,5 млн грн суд «розбив» на 8 місяців. Перший платіж підприємство має здійснити 31 березня, останній — 12 жовтня поточного року (по 1 млн 65 тис. грн щомісяця).
Важливий нюанс: виплата цього екологічного штрафу не означає безповоротну втрату всіх коштів для міста. Відповідно до Бюджетного кодексу України, рівно 50% від сплаченої суми автоматично надійде назад до міського бюджету Полтави. Інша частина коштів розподілиться між державним (30%) та обласним (20%) бюджетами. Фактично, громада поверне собі половину стягнених з комунального підприємства грошей.
Штраф накладено через систематичні пожежі на Макухівці у 2024 році та масштабне забруднення повітря. Міськрада та КАТП-1628 оскаржують це рішення, вказуючи на сумнівність актів ДСНС: із 16 документів лише один підписав керівник звалища Микола Костенко, а самі інциденти датовані періодом, коли підприємство очолював Олександр Максименко.
Попри це, у серпні 2025 року саме Миколі Костенку вручили підозру у службовій недбалості (ст. 367 ККУ) через ці займання. Статистика пожеж при цьому різна: від рекордних 65 у 2022-му до 7 інцидентів у 2025 році.
Комунальники наголошують: стягнення не усувають першопричину. Керівник КАТП-1628 Олександр Овчаренко попереджає про загрозу масштабних зсувів та екологічної катастрофи до 2028 року, адже полігон працює з 1953 року без жодного проєкту, а вертикальні схили сміття подекуди сягають 30 метрів.
Єдиний вихід — виділення коштів на закриття старої ділянки та будівництво нового полігону із сортувальною лінією, щоб переробляти 70% відходів.
Нагадаємо, Полтавське КАТП-1628 щомісяця отримує з бюджету 1,2 млн грн дотації для покриття різниці між реальним та чинним тарифом.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»
