У Полтавській міській раді відбулося засідання депутатської комісії з питань містобудування, на якому розглянули петицію з вимогою залишити бетонні блоки на проїзній частині біля провулку Рибальського, 20. Блоки встановили понад 10 років тому за рішенням виконкому.
Після обговорення питання демонтажу блоків депутати підтримали пропозицію голови комісії Сергія Іващенка — доручити заступнику начальника УЖКГ направити звернення до Головного управління ДСНС у Полтавській області та до управління Національної поліції з проханням надати роз’яснення щодо можливості відкриття проїзду.
Крім того, управління ЖКГ має підготувати пропозиції щодо організації руху транспорту на ділянці дороги вздовж провулку Рибальського, 20.
Однак керівник УЖКГ Тарас Панасенко зазначив, що ні патрульна поліція, ні рятувальники не нададуть однозначної відповіді стосовно доцільності демонтажу блоків. За його словами, управління представить на комісії розрахунки вартості робіт, а також узагальнені рекомендації від представників «Полтававодоканалу», ДСНС і поліції. Після цього депутати ухвалюватимуть остаточне рішення.
Під час повторного розгляду петиції щодо збереження бетонних блоків був присутній її автор Євген Сурненко. Він пояснив, що блоки встановили передусім задля безпеки пішоходів, зокрема дітей. За його словами, дорога біля провулку Рибальського, 20 є вузькою, а пішохідний потік там — значний.
Інша місцева жителька, Юлія Яківець, зазначила, що поруч із блоками є провалля шириною близько півтора метра, і відновлення руху транспорту може ще більше пошкодити дорогу та комунікації «Полтававодоканалу», які пролягають під нею.
У відповідь депутат Вадим Ямщиков навів приклад подібної ситуації в мікрорайоні Браїлки на вулиці Кучеренка, де бетонні блоки перекривали дорогу біля одного з багатоквартирних будинків. Однак з урахуванням умов повномасштабної війни та необхідності оперативного під’їзду спецтехніки рятувальників блоки там демонтували, і місцеві мешканці не заперечували проти цього рішення.
«Це хвилин 15 треба об’їжджати півколо, щоб дістатися до цього місця — це питання безпеки. Я розумію, що люди звикли, але для мене це нонсенс — фактично перекрита ціла вулиця, яка забезпечує швидке пересування жителів мікрорайону, тому що мешканцям сусіднього будинку незручно», — зауважив член депутатської комісії з питань містобудування Вадим Ямщиков.
Нагадаємо, що 1 лютого на цій же комісії розглянули іншу петицію — щодо демонтажу бетонних блоків на Рибальському, 20. Її автор Іван Лихошвай зазначив, що бетонні блоки обмежують проїзд транспорту та створюють незручності для мешканців прилеглих будинків і негативно впливають на благоустрій території. Зокрема, обмеження проїзду може перешкоджати оперативному доступу швидкої медичної допомоги, пожежно-рятувальних підрозділів та аварійних служб.
Іван Лихошвай пропонував замість бетонних блоків встановити знаки одностороннього руху (з Млинзаводу на Леваду) та знак обмеження швидкості 20 км/год, покласти «лежачі поліцейські» й заборонити рух вантажного транспорту, а проїзд відкрити для екстрених служб (пожежна, швидка, поліція), а не для транзиту Левади.
Ольга ГРИНЕНКО, «Полтавщина»
