З настанням холодів питання якості та морозостойкості пального стало одним із найважливіших не тільки для автовласників, але й для інфраструктурних служб та армії. Окрім цього на “важкому” пальному працюють генератори, якими останнім часом українці часто користуються. Тож чи продають на українських АЗС справжній “зимовий” дизель, який витримає морозну погоду, розповість “Дніпро Оперативний”.
Що таке “зимова” солярка?
“Зимова” солярка — так називають дизельне пальне, спеціально адаптоване для використання в умовах низьких температур. Завдяки своєму вмісту “зимовий” дизель може не мерзнути навіть при морозах -20 градусів. Для порівняння зауважимо, що “літнє” паливо не витримує температуру нижче -5 градусів.
Використання дизеля не за сезоном може призвести до серйозної поломки авто, “літнє” паливо замерзне та закупорить паливний фільтр, що призведе до зупинки двигуна.
Які мережі АЗС потрапили під перевірку на якість “зимового” дизеля?
Експерти Інституту Споживчих Експертиз перевірили низку заправок, відібравши 27 зразків звичайного та преміального дизельного палива. Перевірялися великі всеукраїнські АЗС:
- SOCAR;
- УКРНАФТА;
- AMIC;
- WOG;
- KLO;
- ОККО;
- PARALLEL;
- PRIME;
- SHELL;
- ANP;
- БРСМ-НАФТА;
- MARSHALL.
А також низку регіональних мереж, серед яких – VOSTOKGAZ з Дніпропетровщини.
Що показали результати перевірки?
Фахівці поділили результати дослідження на три зони: червону (великі ризики), синю (низькі ризики) та зелену (рекомендовано до використання).
Червона зона
У зоні зі значними порушеннями опинилося більше третини АЗС. Пальне, яке було відібране з цих мереж, не відповідало до вимог ДСТУ та не пройшло “випробування холодом”: SHELL, БРСМ-НАФТА, MANGO, MARKET та ФАКТОР. Експерти з’ясували, що:
- У БРСМ-НАФТА, SHELL, MARKET та ФАКТОР морозостійкість пального зупиняється на позначці -16…-19 °С.
- Найгірший результат показала мережа MANGO — їхній дизель перестає прокачуватися вже при -13 °С.
Синя зона
У цій зоні опинилися мережі KSEM, TNS та BVS. Їхнє пальне відповідає вимогам ДСТУ, але не має “запасу міцності”.
Зелена зона
Перевірку на високу якість “зимового” дизельного палива пройшли 11 мереж, серед яких є й регіональна мережа Дніпропетровщини:
- SOCAR;
- УКРНАФТА;
- AMIC;
- WOG;
- KLO;
- ОККО;
- PARALLEL;
- PRIME;
- VOSTOKGAZ;
- SVR;
- ZOG.
Усі ці мережі перевершили вимоги ДСТУ. Дизель від УКРНАФТА залишається текучим навіть при -26 °С, а пальне SOCAR — при -25 °С. ОККО, WOG, VOSTOKGAZ та SVR можуть витримати температуру до – 23 градусів.
Також усі зразки із зеленої зони показали хороші результати за вмістом сірки та температурою спалаху, що вказує на високу якість продукту.
Нагадаємо, раніше ми повідомляли, що більша частина українських АЗС “хімічить” із наливом автогазу. А ще ми ділилися порадами, як запобігти примерзанню двірників до лобового скла.
